Prin Braşov » Auto

Accident in Piata Sfatului!

Varania — Thu, 02 Feb 2012 07:03:28 +0000

O tura cu Mihai Marinescu

Ovidiu Eftimie — Wed, 01 Feb 2012 07:17:11 +0000

Mihai Marinescu este fiul unui miliardar braşovean. Participa în curse de formula 2, este pe locul 5 în clasamentul general. Este sponsorizat de Primăria Braşov şi Ministerul Turismului. Pe maşină se pot vedea logo-ul Braşovului, ăla care seamănă cu winterfresh-ul şi frunza “Explore the Carpathian Garden”.

Camere video la intrările în oraş

Ovidiu Eftimie — Mon, 30 Jan 2012 07:18:50 +0000

Reprezentanţii poliţiei locale au cerut montarea de camere video la intrările în oraş pentru a mai struni un pic şoferii năbădăioşi. În oraş există mai multe zone unde sunt montate camere video pentru supravegherea circulaţiei rutiere şi a altor infracţiuni, toate fiind monitorizate de poliţia locală. „Am solicitat Primăriei să monteze camere video şi la intrările în municipiu. Imaginile pot fi folosite şi ca probe în dosarele penale”, a declarat Marcel Chirilă, purtător de cuvânt la Poliţia Locală.

Cele mai multe accidente de circulaţie din Braşov au loc pe Calea Bucureşti şi în apropierea trecerilor de pietoni.

Autiştii de la RAT

Răzvan Popa — Mon, 30 Jan 2012 00:37:50 +0000

Încerc de ceva vreme să obţin nişte informaţii de la RAT Braşov. După ce au luat credit de la BERD de 15 milioane de euro, prin 2005 sau 2006, banca le-aa impus să realizeze o serie de sondaje de opinie în rândul braşovenilor. Scopul era să se ştie cam ce cred oamenii despre regia de transport locală, cum privesc funcţionarea acesteia, dar şi felul în care au fost folosiţi banii împrumutaţi. Şi s-au făcut vreo opt sondaje de opinie.

Rezultatele însă sunt ţinute la secret. Nimeni nu vrea să le publice, nici cei de la Primărie şi cu atât mai puţin cei de la RAT. Evident că am făcut o solicitare la Primărie, iar răspunsul a venit a venit foarte rapid şi sec: “Nu deţinem informaţiile solicitate!” Am urmat logica firească şi mi-am îndreptat curiozitate către RAT. Unde am trimis solicitarea prin e-mail (mijloc de comunicare modern, rapid şi acceptat), dar şi prin fax. Deşi termenul legal de a răspunde a expirat de aproape o săptămână, nimeni nu s-a obosit să răspundă.

De aici se desprind câteva ipoteze:

1. O parte a personalului TESA de la RAT, în frunte cu directorul Augustin Pulpea, sunt autişti.

2. Nu mai au mijloace electronice de comunicare din cauză că DIICOT le-a confiscat în acheta privind ridicările de maşini.

3. Pur şi simplu nu vor să facă publice date cu caracter PUBLIC, ceea ce ne arată încă odată respectul care conducerea RAT, în frunte cu stimabilul Augustin Pulpea, o arată braşovenilor.

P.S. Sunt aproape convins că varianta corectă este punctul 3.

Primăria Brașov trage țepe cu taxa de parcare

Ina Teslaru — Sat, 28 Jan 2012 08:14:53 +0000

: foto> newsbv.ro

Brașovenii se plâng de faptul că fucnționarii de la Primărie le trag țeapă la plata parcărilor. Adică, deși s-a anunțat că nu se majorează taxa de parcare, realitatea este cu totul alta. Cine se prinde și întrabă ce și cum,primește scuze și este pus să alerge pe la tot felul de ghișee și să facă hârtii să își ia banii înapoi, sau să îi lase acolo și se compenseaza anul viitor.

Două cazuri concrete găsiți AICI. Voi știți ceva?

Limitatoarele de înălţime: cum rezolvăm problema? Las-o-aşa

Ovidiu Eftimie — Fri, 27 Jan 2012 07:35:30 +0000

: foto: bzb.ro

Există un limitator de înălţime pe DN1, pe lângă Timişu de Sus, în preajma podului de cale ferată. Limitatorul ăla e dărâmat constant de tirişti care au bena mai înaltă de 4,2 metri. Apoi mai este o problemă: în urma asfaltărilor făcute cu cap prost s-a ridicat nivelul străzii, pentru nicăieri în România nu se face asfaltare de la zero, cu raşchetarea vechiului covor asfaltic.

În urmă cu doi-trei ani a fost un accident destul de grav pe drumul spre Sâmpetru. Un camion care transporta un tractor a trecut pe sub pasarela aia de fier, pasarela s-a rupt, a căzut peste o maşină care era în spate. Doi inşi au murit. Poliţia a început o ancheta care nu s-a finalizat nici până acum.

Problema limitatoarelor de înălţime a fost discutată şi în comandamentul de iarnă, la prefectură. Să reţinem, pe de o parte sunt şoferi care depăşesc înălţimea permisă iar pe de altă parte s-a redus distanţa între fierul ăla şi asfalt. Ar trebui făcut ceva, nu?

„Domnul prefect a dat dispoziţie ca poliţia rutieră să supravegheze permanent zona respectivă pentru a elimina posibilitatea apariţiei unor astfel de abateri”, ne spune subprefectul Carol Ambruş. [sursa]

No, bun aşa.

Vreți să cumpărați niște filmări cu tramvaiele brașovene?

Ovidiu Eftimie — Mon, 23 Jan 2012 08:14:21 +0000

Cică DVD-ul costă 12 lire.

O problemă cu linia continuă

Ovidiu Eftimie — Wed, 18 Jan 2012 07:49:56 +0000

Filmuleţul de mai jos ne-a fost trimis de cititorul nostru George. Soluţia pentru problemă, aşa cum o văd eu, este eliminarea liniei continue . N-ar fi prima oara, şi pe Hărmanului, lângă CEC, s-a făcut o chestie similară.

Ce se întâmplă când intri în giratoriu cu 140 la oră

Dan Kulcsar — Thu, 12 Jan 2012 15:34:47 +0000

Giratoriu cu titlu de prezentare

Un domn din Bacău cu un BMW a intrat azi în giratoriul de la Carrefour , nu s-a asigurat şi a intrat într-un Renault care circula regulamentar. După impact BMW-ul (nu BMV – sic Adevărul) s-a răsturnat. Îmi spune un amic aflat în zonă la momentul accidentului că taximetriştii staţionaţi acolo zic că ar fi avut pe la un 130-140 km la oră. S-a ales cu câteva zgârieturi! Norocos tare!

Intervenţie pedestră SMURD în Piaţa Unirii din Braşov

Dan Kulcsar — Sun, 08 Jan 2012 08:05:29 +0000

Ieri, la pranz, scrie Alexandru Petrescu AICI, unei persoane i s-a facut rau in Biserica Sf. Nicolae din Prund.

„Vine frumos salvarea (SMURD), parcheaza in capat pe Bailor, si o iau la fuga baietii cu trusa si defibrilatorul…. Apoi, persoana este dusa pe brate pana la masina, cu ajutorul jandarmilor. Bravo lor! Dar toate astea pentru ca s-a dat dispozitie sa fie blocate toate caile de acces in «pietonalul vietii!» Pai daca murea, sau lua foc o casa pe latura blocata a Pietii, eu dadeam îî dădeam judecata pentru atentat la viata!!!!!“.

Aşteptăm cu interes dă vedem cum vor proceda Pompierii în caz de Doamne fereşte!

Update! Ceva deszăpezire şi prin Săcele, vă rugăm!

Dan Kulcsar — Sat, 07 Jan 2012 09:08:39 +0000

: foto: Stefan Zeimen

Aşa arată cartierul Electroprecizia din Săcele. Zic oamenii din zonă că nici urmă de utilaj deszăpezitor pe acolo. Noroc cu lopeţile din dotarea săcelenilor.

UP-DATE: Suntem atât de eficienţi încât la aproximativ 1 minut de la publicarea informaţiei aici, plugurile şi-au făcut apariţia! Am învins!

A venit iarna la Braşov – cum se circulă?

Dan Kulcsar — Sat, 07 Jan 2012 06:20:22 +0000

Ninge puternic în tot judeţul la ora asta. Meteorologii au nimerit-o tura asta şi se pare că iarna a revenit şi fără Hruşcă în Piaţa Sfatului. Grijă mare cum conduceţi pentru că deja se circulă destul de greu. Domnii care se ocupă cu deszăpezirea în oraş am văzut că au dat cu ceva antiderapant pe arterele principale…pe străduţe însă Dumnezeu cu mila. La voi în cartier cum e?

Poftiţi la plimbare cu trăsura prin Poiana Braşov!

Dan Kulcsar — Thu, 05 Jan 2012 14:44:26 +0000

Patru armăsari lipiţeni şi două trăsuri de boieri mari îi aşteaptă pe turişti în Poiana Braşov, pentru o plimbare prin pădure. „Sunt trăsuri de vânătoare, dar se pretează foarte bine pentru turismul ecvestru. Este un lux accesibil, comparând cu investiţia pentru cai, harnaşamente, atelaje. Îi plimbăm şi prin staţiune, şi prin pădure. Avem trasee stabilite care durează în jur de 45 de minute”, a declarat AICI Şerban Nica, administrator. Ca orice atelaj care se respectă, trăsurile sunt prevăzute cu pahare pentru vinul fiert. „În mijloc avem o bară pe care am montat nişte mici baruri, pe care aşezăm vinul fiert sau ţuică fiartă, ceai sau cafea”, mai spune săpânul.
O plimbare de 45 de minute cu trăsura costă 185 de lei şi în trăsură pot urca 8 persoane. Mazăre, păzea! Palmieri să mai aducem şi faleza din Mamaia se mută în Poiană!

Cât mai durează până se face autostrada Bucureşti-Braşov?

Ovidiu Eftimie — Tue, 03 Jan 2012 05:25:43 +0000

Minim 4 ani. Conform Gândul.info, bucata între Bucureşti şi Ploieşti ar fi trebuit să fie gata până acum. Evident că nu e, dar ministerul Transporturilor a anunţat penalităţi fără a mai zice şi de un termen de finalizare. Între Ploieşti şi Comarnic se va folosi centura Ploieştiului şi DN1, să aibă şi poliţaii unde să stea cu radarul. Tronsonul Comarnic-Braşov e cel mai problematic.

Ultima oară s-a renunţat la construcţia acestuia în 2010 când firma care a câştigat licitaţia nu a fost în stare să plătească şpaga enormă cerută de minister. Practic, nici o bancă din lume nu le-a putut oferi finanţare că nu puteau dovedi că o bucată atât de mică de autostradă poate să coste atât de mult. Actualul ministru al Transporturilor, Anca Boagiu, promite începerea procedurilor pentru refacerea licitaţiei anul acesta, cel mai optimist termen de finalizare fiind 2016.

Din ciclul “Am avut dreptate”, astăzi, am avut dreptate!

Ovidiu Eftimie — Mon, 02 Jan 2012 14:17:47 +0000

Cam în aceeaşi zi în care traficul pe DN1 s-a deviat că nu mai putea merge nimeni pe-acolo, adică azi, nici traficul spre Poiana Braşov nu-i mai breaz.

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că în judeţul Braşov, începând cu ora 13:50, s-a luat măsura restricţionării temporare a traficului rutier pe DN1E şi dinspre Râşnov către Poiana Braşov. Amintim că de la ora 12:45 a fost restricţionat traficul dinspre Braşov către Poiana Braşov, din cauza numărului mare de maşini de pe raza staţiunii.

Poliţiştii vor permite accesul către Poiana Braşov în măsura în care locurile de parcare din staţiune se vor elibera.

Statul român a investit vreo 30 de milioane de euro în modernizarea pârtiilor din Poiana Braşov şi nici un leuţ în construcţia unei parcări în zonă sau a unui drum mai de doamne ajută. Asta e ca şi cum ai face săli de sport într-o comună unde oamenii n-au apă potabilă. Wait a minute…