Cum mai înţeleg braşovenii legislaţia?

Simplu. Dacă semnalizezi, ai prioritate. Şi dacă ai prioritate şi ăla care circulă pe banda lui nu te lasă să te bagi în faţă, poţi să îl blochezi şi să îl ameninţi puţin cu bătaia.

Pentru că, de ce nu?

Credeam că braşovenii sunt mai calmi, da’ m-am înşelat.

Da, filmarea a ajuns la Poliţie. Se aşteaptă soluţionare.

SHAREShare on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+
etichete 

31 thoughts on “Cum mai înţeleg braşovenii legislaţia?

  1. fi-su e un pic mai brunet.

  2. Apai nici tu nu prea esti calm, iti cam cauti motiv de cearta in trafic. Din ce vad in filmulet, cu o frana minima din timp, se rezolva problema amiabil. Omul a semnalizat intentia de intrare pe banda, iar tu te-ai infipt in claxon ca un adevarat bucurestean.

  3. Lucian :)) esti sofer? ca nu pari sa stii ce spune legea… sistemul ala cu “am actionat maneta de semnalizat si trag de volan” merge doar la bucuresti. La lumea civilizata care citeste legea in general casti ochii in oglinzi daca ai loc si dupa aia faci manevra semnalizata. Nu tai fata la oameni succesiv pentru ca esti un cretin care crede ca fin’ca are volan i-o luat ma-sa strada.

  4. Nu pare de pe la noi omul…!Oricum se intampla des faze de genul asta.Nu se mai semnalizeaza manevra chiar.Nu faci nimic cu reclamatia la politie!

  5. Ma indoiesc sa rezolvi ceva la militie.

    Sunt de acord cu cel de mai sus – ca il puteai lasa de prima oara (tu ai accelerat INTENTIONAT sa nu il lasi).

    Dar ce e clar – ai absoluta dreptate, nicio lege nu ar fi spus ca bietul cretinoid ar fi avut prioritate. Sau, mai grav, ca a si iesit la bataie.

  6. “Simplu. Dacă semnalizezi, ai prioritate.”
    Daca semnalizezi, te bazezi si pe bunul simt al partenerului de trafic.
    Ce a facut cel din spate, cel cu camera este o lipsa de bun simt. Daca omul iti semnalizeaza, vezi ca are numar de Bucuresti, mori daca il lasi in fata ta, sa o ia la stanga ?? Credeam ca in Brasov este lumea mai civilizata…

  7. Pacat ca nu era un gibon la volan, sa te dea jos sa te bata ca meritai!
    Omul cu Mercedesul a procedat corect iar tu ca un bou te-ai bagat ca stii tu ca legea zice ca ai dreptate, da de conduita preventiva nu ai auzit? Ca esti Babuin un om sanatos vede asta! Da ….ce sa stii tu!

  8. Lucian Eugen says:

    Sunt de acord cu tine că ai perfectă dreptate legal iar tipul e un cretinoid. Lăsând astea la o parte, te poti gandi că încetinind tu o secundă, îi salvezi poate minute întregi de așteptare celuilalt șofer ( care nu știi dacă e puțintel nesimțit sau cretinoid sadea, ca în cazul de față ) La fel cum prestigiul lui de merțănos nu-i permite să stea în urma unui Opel, nici ție prestigiul de șofer cramponat de lege nu-ți permite să acorzi o secundă de prioritate celui care n-o are. A propos de București, acolo când vrei să intri pe o bandă aglomerată de pe un drum secundar, de pe o bandă mai liberă sau chiar dintr-o parcare, de multe ori chiar prima mașină care trece oprește în loc coloana ca să te lase să ieși. Altfe poti astepta ore întregi până se face loc.Mi s-a întâmplat de mai multe ori. Nu știu dacă m-a ajutat numărul de BV, dar șansele sunt, cred, slabe ca toți cei ce mi-au acordat prioritate (deși nu aveam) să simpatizeze brașovenii…

    • Obiceiul asta, mentionat de tine, in final, exista cam peste tot.E aiurea dpdv legal si poate genera accidente, in cazul mai multor benzi pe sens.Cine are carnet intelege ce spun!

  9. intr-adevar e aiurea daca cel care intra pe banda nu se asigura ca i s-a acordat prioritate, daca traverseaza benzile de carosabil ca la ma-sa pe tarla, in general daca e un cretin ca cel din filmare. Nu zic ca nu merita claxonat si injurat. Foarte probabil ar fi fost ca eu sa-i fi acordat prioritate, asta nu inseamna ca autorul filmarii a procedat incorect. As vrea chiar sa aud ca arogantul din mertan chiar a patit ceva nasol de la militie, cu toate ca sansele sunt slabe. Eu unul o sa trimit link-ul pe mail la stiri@novapress.ro, si il sfatuiesc pe autorul filmului sa faca la fel si deasemeni sa contacteze politia cu o sesizare, insotita de filmare, pentru ca e prea plin net-ul de asa ceva ca sa se autosesizeze politia

  10. Cel care a filmat e un bizon acoperit de lege. Clar , nu de legea bunului simt! Sa zici merci ca omul a fost destul de calm , puteai sa accelerezi si sa dai peste Nicu Dascalu 🙂 , si as fi fost de acord cu orice actiune intrprinsa de el

  11. Repet, cel care a filmat, are o problema de orgoliu, i-a fost lezat dreptul de prioritate si a actionat in consecinta, cautand cearta in trafic. Luand piciorul de pe acceleratie, iar fi facut loc bucuresteanului sa se duca in treaba lui. Dar nu, el ce face, accelereaza in paralel cu acesta incercand sa-l puna la punct. Dpmdv autorul filmarii nu e cu nimic mai prejos decat bucuresteanul. Amandoi sufera de aceiasi manie: “mi-a taiat fata, trebuie sa-i arat eu lui cum sta treaba.”.
    De cate ori nu vi s-a intamplat sa vi se bage careva in fata cu tupeu. De cate ori nu v-ati bagat in fata altuia. Poti sa astepti mult si bine cu semnalizarea pusa pana cand cineva se sesizeaza si te lasa sa schimbi banda, asta in conditii de trafic mai aglomerat.

  12. Lucian Eugen says:

    Înclin să nu fiu de acord cu unii dintre voi. Tipul care a făcut filmarea suferă de “mi-a luat fața”, dar în cazul de față chiar avea prioritate. Bucureșteanul trebuia să semnalizeze și să aștepte să i se dea prioritate, în acest timp înjurând după pofta inimii pe cei care nu-l lasă “să se bage”. De aici până la a te bloca în trafic și a ieși din mașină cu amenințări și atitudini belicoase e cale lungă. Cine știe, dacă n-ar fi văzut camera poate ar fi făcut altele mai serioase. Eu zic să nu-i băgăm în aceeași oală.

  13. Şoferul cu Mercedes deschide scorul. tipul cu camera a reuşit egalarea.

  14. Codul rutier are probleme de orgoliu cumva, sau spune clar ce si cum?Tupeistul ala a incalcat legea de doua ori, a doua oara si chiar mai grav.Nu stie sau ignora modul de a schimba benzile.Unii de pe aici cred ca daca semnalizezi, gata, ti se si da voie sa intri, ca la usa.Codul rutier zice altceva, multi fac altfel!Fara cuvinte…

  15. Din toate punctele de vedere are dreptate soferul care a filmat. Nu e suficient sa semnalizezi trebuie sa te mai si asiguri ca poti face manevra respectiva

  16. Vedea-l-as infipt intr-un pom cu Mercedesul lui alb imaculat!!

  17. Codul rutier nu spune nimic despre legea bunului simt in trafic, asta nu o inveti la scoala de soferi. Daca circuli conform codului rutier, s-ar putea sa nu mai iesi in veci de pe o straduta laturalnica intr-un bulevard intens circulat sau sa schimbi banda pe acelasi bulevard. Ambii soferi au aceiasi problema de atitudine, uite asa se nasc razboaie 🙂

    • Lucian Eugen says:

      Exact !

    • Ma intristeaza foart mult faptul ca sunt oameni care sa ii ia sustina ca daca nu te dai deoparte din partea impertinentilor si a celor care isi fac singuri legea este lipsa de bun simt.
      Chiar as dori sa va contrazic din 4 motive mari si late:
      1. strada nu era arhiaglomerata astfel incat sa se puna problema ca omul nu ar mai fi apucat sa intre pe banda dorita decat in cazul in care ar fi fost lasat benevol impotriva codului rutier.
      2. conducatorul acelui mercedes are o pasiune pt incalcarea legii.
      din clip se poate deduce ca nu a oprit la stopul de intrare pe strada, schimba banda cu pretentia ca soferul care a filmat sa franeze si sa ii dea prioritate, ca sa nu mai vorbim de blocarea traficului si blocarea unei masini pe trecere de pietoni.
      3. Cel cu mercedesul se pare ca nu se grabea chiar atat de tare daca a avut timp sa se opreasca de 2 ori sa faca scandal; deci nu vad de ce sa ii dai prioritate unui om care nu se grabeste.
      4. Cu cat vor vi mai multi oameni care sa sanctioneze astfel de comportamente huliganice (societatea civila impreuna cu politia) avem si noi sanse de a evolua ca si societate.

  18. De ce se numeste articolul “Cum mai înţeleg braşovenii legislaţia?” ?

  19. Bucuresteanul adevarat e cel care a filmat!

  20. Se vede cine e BABUIN! Baiatul cu camera foarte bine ai procedat, pentru ca ne ghidam cu totii dupa un cod rutier, iar in conditiile de fata, amg-ul a incalcat regulamentul rutier… deci, ce ar fi sa ne ghidam dupa bunul simt, conduita preventiva (se refera la biciclisti, carute, si BABUINI care incalca legea) sau… regula SEMNALIZARI! :))) Voi astia care-l criticati pe baiatul cu camera, merge-ti la politie si returnati permisele, dar nu uitati sa va cereti SCUZELE DE RIGOARE! :))))

  21. Pentru a scrie si pentru atii mai paraseste ti tu orasul fiindca ideile cred ca iti este mai greu. Viziteaza putin vestul!

    Cred oricum ca mi am pierdut destul timp cu tine.

  22. Legea-i lege, nu-i tocmeala… Chiar si bunul simt imi spune ca mercedesul trebuia sa il lase pe cel cu camera sa treaca. Dar se pare ca dupa capul unora, eu in giratoriu ar trebui sa ma opresc sa il las pe cel din dreapta sa intre, asa din bun simt nu?
    De fapt, am si intalnit vreo cativa “simtiti” dinastia si era sa in pocnesc in spate pentru ca nu ma asteptam sa opreasca in fata mea…

  23. Doi fraieri. Si ala care daca semnalizeaza are impresia ca are girofare si toata lu ea trebuie sa ii dea prioritate (si nu e singurul). Si celalalt e genul de sofer care cum vede o semnalizare in fata lui cum accelearaza ca nesimtitul ca nu cumva sa fie altul in fata lui. Oricum ala cu filmarea s-a inmuiat tot cand a venit ala la el. Si faza cu mersul repede la politie spune totul despre el: face pe nebunul crezand ca politia e bau-baul lui cu care sperie si cu care se razbuna pe cei ce ”indraznesc” sa ii raspunda la figurile de femeie pe care le are.

  24. Doar AB si CV sunt mai prosti soferi decat BV

  25. Gabriel Munteanu says:

    Macar “mertanosul” a avut bunul simt sa isi semnalizeze intentia.

    Multi brasoveni, presupun, considera ca maneta de semnalizare este, de

    fapt, un suport pentru basca, dar cum nu au basca, o ignora intru

    totul. Astfel, trebuie sa sper ca voi avea o revelație divină care sa

    imi clarifice intenția celui din dreapta mea atunci cand va dori, in

    cele din urma, sa imi ia fata. Ca la jocurile de noroc: oare e rosie –

    se va baga grabitul din dreapta mea in fata pentru ca a vazut ca banda

    din dreapta e mai libera crezand ca toti mergem pe o singura banda

    pentru ca ne place sa lasam celelalte benzi libere grabitilor cand, de

    fapt, un prea stimabil domn a parcat in mijlocul benzii de mers

    (evident, cu avariile de rigoare – presupun ca toate sunt permise daca

    ai avariile pornite)? Sau oare e neagra – observand stimabilul dobitoc

    oprit in mijlocul drumului, dupa ce a accelerat pana la 80-90 la ora,

    va frana calm si va astepta pana cand i se va face cuiva mila de el sa

    ii permita sa intre din nou in trafic, totodata permitandu-mi sa trec

    fara sa ma gandesc cu groaza la alte doua saptamani in care astept

    confirmare de la casa de asigurari a celui care nu mi-a acordat

    prioritate (si astfel asigurandu-mi nevoia de a aplica straturi

    proaspete de vopsea si lac pe tabla masinii, vinovatul se grabea sa

    ajunga la cina cu nevasta-sa si din graba a uitat de oglinzile

    laterale)?

    Si apropos de dobitoci care parcheaza aiurea… de ce sunt atat de

    multi dobitoci care parcheaza aiurea in Brasov? De ce atunci cand

    circul pe o strada ingusta cu vizibilitate redusa trebuie sa fie

    negresit cineva parcat ocupand o intreaga banda de mers, silindu-ma sa

    intru pe contrasens riscand chiar o coliziune cu un nevinovat

    circuland din sensul opus, pe care nu il pot anticipa? De ce atunci

    cand parcarea de la Coresi, Lidl, Penny, etc., au cel putin 10 locuri

    libere, trebuie sa parcheze un smecher fix in fata intrarii (posesor

    al unui Logan echipat cu evacuare sport, spre exemplu – sunetul produs

    suna deloc vag cu sunetul moto-coasei mele). Sau poate omul e mai

    handicapat decat handicapatii cu locuri de parcare rezervate, caz in

    care probabil nu ar trebui sa aibe permis. Si, oameni buni, daca

    trebuie sa parcati pe un drum cu doar doua benzi si observati pe

    cineva ca ocupa deja o banda cu a lui masina, de ce, pentru numele lui

    Dumnezeu, va opriti fix in dreptul acelei masini stationate? Sau stati

    la casa si aveti curte dar de sila va parcati masina pe trotuar cu

    jumatate din lungimea masinii pe carosabil? Va este lene sa si

    constientizati in ce situatie expuneti participantii la trafic, va

    spune-ti “las’ ca nu e bai” si va vedeti de viata. Recunosc, in 95%

    din cazurile ce implica soferi ce nu sunt mitocani, acestia se inteleg

    intre ei in astfel de situatii, dar daca ai bun simt, de ce trebuie sa

    ajungi in astfel de situatii?

    Apoi mai sunt si cei care opresc in mijlocul strazii, chiar in fata

    ta, pentru a vorbi cu amicul de pe marginea drumului sau de pe contra

    sens cu toate ca ar fi putut elibera carosabilul parcand la doar 5

    metri distanta (acolo unde se afla cea mai apropriata parcare goala).

    Dar, nu! Trebuie sa opreasca exact in mijlocul drumului. Si inca ceva, inteleg ca poate nu iti pasa nici cat de negrul de sub unghii de masina ce o condci, dar in numele dragostei care o porti pentru a ta mama de ce trebuie sa gasesc urme de vopsea si zgarieturi de la portierele masinilor voastre? Voi ajunge sa parchez pe doua locuri de parcare cu riscul de a ajunge pe pagina de facebook “Ai parcat ca boul” numai ca sa ma asigur ca maiestatile voastre au loc sa deschida portierele. Pentru a evita zgarieturi nedorite tot ce trebuie sa faci e sa parchezi in centrul zonei marcate (nu pe linie, nu pe diagonala locului de parcare, nu dupa linie, ci aliniat cu si in centrul marcajului). Nu reusesti din prima? Ok, mai incearca o data. Cine va rade de tine e un dobitoc a carei freza necesita un tub de fixativ si este identica cu freza tuturor prietenilor sai. Un exemplu de acum 2 zile: un domn cu un Audi S4 parcase masina cum ii era mai comod, aripa din fata dreapta extinzandu-se cu mult dupa marcaj. Parcand langa masina dansului, acesta ma observase cum incercam sa imi fac loc sa cobor din masina si intr-o graba venise in fata masinii sa se asigure ca nu ii ating caroseria cu portiera mea. Daca avea bunul simt de a parca corespunzator nu ma forta pe mine sa imi etalez abilitatile de contorsionist si nici nu trebuia sa vina panicat sa observe buna starea masinii. Dar… bunul simt lipseste cu desavarsire.

    Acum sa trecem la soferii de RAT. Fiind sofer de RAT, responsabil de

    buna-starea pasagerilor, as crede ca ar trebui sa fie un exemplu al

    conduitei preventive. In schimb, boul imbracat in camasa alba aflat in

    capatul cutiei articulata de metal din fata ta, cu toate ca masina ta

    se afla in dreptul axului din spate a cutiei sus-mentionate, alege sa

    semnalizeze si sa intre incet dar hotarat pe banda ta prezentandu-ti

    doua optiuni: fie lasi un milimetru de cauciuc pe asfalt cand vezi pe

    bou ca iti intra in fata (avand grija sa nu existe un alt bou in

    spatele tau care sa nu respecte distanta regulamentara), fie iti faci

    curaj si purcezi prin a trece linia dubla continua spre a-l depasi pe

    bou. Intr-una din zile imi voi face si mai mult curaj si numai de-al

    naibii voi sta in dreptul lui sa vad rezultatul. Pana la urma si RAT-

    ul e bun de plata, nu?

    Si acum, daca tot ati citit pana aici, explicati-mi de ce romanul de

    pretutindeni este incapabil sa inteleaga regulile de circulatie in

    sensul giratoriu? E foarte simplu.. imaginati-va un drum drept cu un

    singur sens de mers alcatuit din 2-3 benzi. Acum curbati acest drum

    pana cand capetele se unesc formand un cerc. Et voila, avem un sens

    giratoriu cu 2-3 benzi de circulatie. Ca orice alt drum, cand vreau sa

    intru de pe o banda pe alta ma asigur, semnalizez intentia, si in

    conditii de siguranta efectuez manevra. Astfel, cand vin de pe un drum

    drept si intalnesc un sens giratoriu, intru de pe un drum-banda pe o

    alta banda (de aici si nevoie de a acorda prioritate de stanga celor

    din sens, acestia aflandu-se in miscare pe o banda pe care eu vreau sa

    intru). La fel si la iesire… ies de pe aceasta banda circulara si

    intru pe una dreapta. Prin urmare, repet pasii (ma asigur, semnalizez,

    etc.), diferenta fiind ca la iesire din sens trebuie sa acord

    prioritate conducatorilor de pe banda din partea dreapta (cu alte

    cuvinte, semnalizez si atunci cand ies din sens pentru multele

    persoane care nu stiu). Mai mult de atat, pastrand analogia cu drumul

    curbat de mai sus, daca vreau sa ma deplasez de pe o banda pe alta in

    cadrul sensului giratoriu, nu sunt invincibilul superman astfel ca am

    nevoie sa ma asigur si sa semnalizez din nou (cand circuli pe un drum

    drept cu 3 benzi pe sens, semnalizezi si te asiguri cand schimbi

    banda, nu? Adica … am uitat, trebuie sa agatati basca). Asadar, daca

    sunt pe a doua banda dinspre centrul sensului spre exterior si tu esti

    pe prima banda dinspre centru, daca doresc a ma deplasa in continuate

    in sensul giratoriu spre o alta iesire, tu, vrand sa iesi din sens mai

    devreme, imi ve permite mie precum si celor din spatele meu care

    doresc acelasi lucru, sa circul mai departe si cand e liber vei putea

    sa iesi din sens. E simplu, ca orice drum cu 2 sau 3 benzi! Cel putin

    asa as zice. De fapt, cel putin o data pe saptamana, in drum spre sau

    dinspre munca, se gaseste cate un domn pe buzele caruia se citeste “ce

    p**a mea faci?” atunci cand alege sa ignore aceste reguli simple. In

    special taximetristi (care am observat ca au dreptul special de a

    circula pe contra sens – cel putin politia rutiera nu au facut nimic

    in urma sesizarii mele).

    Si voi incheia cu pietonii brasoveni… Daca sunteti intr-un numar mai

    mare de 2, nu inseamna ca aveti dreptul sa mergeti pe carosabil. Stiti

    vorba “asta calca, nu f*te” ? In cazuri de genul asta sa stiti ca

    “unde-s multi, puterea creste” devine “unde-s multi, spatiul de la

    morga scade”. Oameni buni, ce naiba va este atat de greu sa urcati

    bordura si sa mergeti pe tortuar? Aveti exact acelasi tip de asfalt pe

    trotuar ca pe carosabil. Chiar vreti sa vedeti cat de mare ar fi pata

    care o faceti pe carosabil? Evident, nu as incerca niciodata sa vad

    cat de mare ar fi pata, dar tata timp cat aveti tortuarul la maxim 3

    metri de dumneavoastra nu voi ezita sa imi sacrific oglinzile laterale

    spre a va invineti soldurile/bratele. Ca de, daca incerc cu vorba buna

    spuneti ca sunt arogant.

    De 7 ani conduc in Brasov si tot ce vad sunt soferi care in ignoranta lor sunt multumiti de modul in care se desfasoara circulatia. Am ajuns la concluzia ca masina perfecta de oras este un Dodge Ram sau Hummer vechi, cu bullbar fata-spate si tabla cat mai groasa pe lateral (desi trebuie sa ma consult sa vad cat de legal este – siguranta pietonilor poate fi in joc… pacat ca nu folosesc trotuarul mai regulat). Daca vedeti o astfel de masina pe drumurile din Brasov, aveti grija cum circulati ca nu voi mai ezita sa intru in dumneavoastra daca omiteti cumva sa semnalizati, sa acordati prioritate, etc., evident cu frana de rigoare pentru organul constatator. Cu vorba si voie buna nu se ajunge nicaieri, dar din exemple mai dure cu siguranta se invata lectia.

    • Ca bine le mai zici, dar din pacate cu asta ramai-ramanem!

      Soferilor brasoveni si nu numai, le mai ia mintile si caldura, gerul ,ceata, ploaia si desigur zapada.

      Apropo, tot tu esti pe forumul ala mare cu S….sau te fura cineva!?

  26. salbaticul says:

    Stimate domnule Gabriel Munteanu,

    Imi permit cateva observatii plecand de la principii….in matricea noastra ( dar nu numai a noastra!) libertatea exista doar prin raportare la lege! altfel spus, doar legea reglementeaza spatiul libertatii fiecaruia dintre noi! Asta inseamna ca acolo unde politistul nu este prezent ( sau inlocuitorul lui, camera de luat vederi), totul se suspenda si de regula castiga cel mai puternic!

    in cultura anglosaxona, libertatea tine de norma, adica de modul in care eu ma stradui sa nu te blochez in actiunea dumitale, iar dumneata, in mod reciproc, faci la fel! in aceasta situatie, nu e nevoie de politist, totul depinde de demnitatea fiecaruia, adica cand eu ma stradui sa nu te blochez, desi am dreptul legal de a o face, am o relatie cu mine insumi, pentru ca respect valoarea libertatii, oriunde este ea, fie ca este in favoarea mea, fie ca nu este in favoarea mea!