“Intre Comarnic si Brasov nu exista deocamdata nicio autostrada, ci doar cozi. Pe aici o iei daca vrei sa treci muntii. Ar fi si varianta Valea Oltului, dar la fel de aglomerata. Asadar, nu avem practic nicio solutie civilizata.
Solutia ar fi tronsonul Comarnic – Brasov. Dar si aici deocamdata, doar se viseaza la autostrada.
Acum doi ani s-a semnat un contract cu doua firme pentru a construi acest tronson. Dupa cateva zile, acordul a fost rupt.
Alin Goga, fost director in departamentul juridic din compania de autostrazi, spune insa ca rezilierea s-a facut pentru ca s-a cerut o spaga prea mare. “E vorba de 40 de milioane cash si 400 de milioane in lucrari, pe 30 de ani. Cash, in punga primiti de niste oameni…oriunede vor ei… cum vrei mosule… ori in punga, ori in bancuta…”, declara Alin Goga”.
Asta citim în Ziarul Financiar. Acum să vedem ce declara dl. Radu Berceanu, ministrul Transporturilor din urmă cu doi ani în, să zicem, România Liberă.
“Daca lucrurile se taraganeaza si nu vom semna pana la sfarsitul anului contractul pentru Comarnic-Brasov, probabil ca o sa le transmit ca intelegem ca nu ii mai intereseaza contractul”, a declarat Radu Berceanu.
Radu Berceanu declara, in 22 octombrie, ca mai sunt doua trei chestiuni de pus la punct, dupa care constructorii ar putea lua decizia finala de semnare a contractului. “Mai bine stam sase luni pana cand rezolvam si punem la punct acest contract, care pe langa celelalte probleme este si unul foarte scump. Am depasit foarte multe obstacole pe traseul Comarnic-Brasov si in prezent au ramas cele mai grele, doua-trei puncte, urmand ca intr-o saptamana, cel mult doua, sa fie rezolvate”, a spus atunci ministrul.
Băi, nu le-ar fi ruşine constructorilor ăstora!
Pana la urma de unde si atata rusine,se mai termina si asta!Azi e lucru rar,primeaza tupeul…e chiar la moda!