Şoferii braşoveni sunt aproape de extaz. Autorităţile mai au în plan încă două sensuri giratorii care să lege cartierele Florilor, Tractorul şi Bartolomeu. Primul va fi construit pe strada Hărmanului în zona care va face legătura cu viitorul cartier Coresi ce se va construi pe platforma Tractorul.
Al doilea va fi la intersecţia străzilor 13 Decembrie şi Independenţei. „Odată realizate aceste două sensuri, se va ajunge mult mai uşor din Florilor sau Craităr spre Tractorul şi apoi Bartolomeu. Şoferii nu vor mai fi nevoiţi să o ia pe ocolitoare“, a spus AICI Sorin Toarcea.
Se pare ca unii se bucura,altii nu…!
Totusi,daca ar fi asa super,ar fi impanzite toate orasele,de la noi si de aiurea cu giratorii!Oare de ce nu se intampla asa….?
@Tutu: dix it!
Giratoriile din Brasov sunt de vis. Nu mai stai la semafor, nu nimic. Plus ca faci maxim 15 minute dintr-un capat in altul.
mult mai bune ca semafoarele bravo
Mie unul imi place ideea sensurilor giratorii. Oricat de mult sunt ele contestate, calitatea traficului s-a imbunatatit considerabil de la aparitia lor. Cred ca daca ne uitam in urma cu cativa ani, ne aducem usor aminte de blocajele de pe Garii, Saturn, Calea Bucuresti, 15 Noiembrie, Toamnei si multe altele. Traficul s-a imbunatatit foarte mult. Intamplator, sunt unul dintre cei care ajung frecvent la Bucuresti si Constanta, si traficul nu se compara de niciun fel. La Brasov, cu putin noroc, in maxim 30 de minute poti traversa orasul ( Calea Bucuresti-Calea Fagaras). La Constanta, spre exemplu, pe o distanta similara, faci mult peste o ora. Nu mai vorbim de Bucuresti cu celebrele semafoare cu verde de 15 secunde si rosu de 5 minute. Singura problema la sensurile giratorii este ca unii soferi nu stiu sa le foloseasca, si de aici antipatia fata de ele. Sensul giratoriu folosit civilizat este o idee excelenta.
Se poate discuta mult despre cat de bine sau de rau e cu giratorii sau cu semafoare, dar nu pot sa nu observ niste efecte secundare…
Puradeii care spalau parbrizul la intersectiile semaforizate nu mai sunt de ceva vreme problema care erau odata. Vanzatorii de ziare din intersectii au disparut si ei.
@ dezGusty – Corect, chiar nu am mai vazut, cei cu ziare s-au mutat la semaforul de la Panini.
Semaforul de la Panini probabil urmează şi el la giratorizat.
La Panini nu prea e loc… Mie imi place fluenta traficului de cand sunt giratoriile. Din pacate, cand e ora de varf, e o adevarata aventura sa treci de unele fara sa iti zgarii masina.
Ba, alta viata cu giratorii. Cei care zic ca nu sunt bune ori nu stiu sa se incadreze ori sunt niste crispati la volan.
…poate nu prea vreau sa-l fac pe altul, sa foloseasca RCA-ul….riscul de “pupat” e mare in giratorii,il depaseste pe cel cu intersectii semaforizate!
La Panini nu este loc de giratoriu. Pentru 4-5 benzi ai nevoie de spatiu cu raza uriasa.
Intreba cineva mai sus de ce alte orase nu sunt impanzite de giratorii, daca asta este solutia pentru fluidizarea traficului. Pai nu orice oras are deschiderea si capacitatea financiara sa creeze asa ceva. Astea brasovene sunt aproape perfecte, functional, urbanistic si estetic.
Loc si nevoie ar mai fi, de exemplu in crucea strazilor Calea Bucuresti cu Zorilor sau Carpatilor cu Muncii, etc …
…uite unde “statea” bogatia…la Brasov,care are de toate,numai giratoriile(multe) ii mai lipsesc!
Măi băieţi, voi nu vă daţi seama că aceste sensuri giratorii sunt făcute la normă şi constituie o afacere profitabilă pentru primar şi prietenul lui? În acest oraş există şi pietoni şi biciclişti, nu doar şoferi grăbiţi. Din păcate, Braşovul a devenit în ultimii ani Capitala Sensurilor Giratorii şi majoritatea e de acord cu asta. Meritaţi ce aveţi. Dacă vă interesează o opinie diferită, puteţi să citiţi asta: http://foamea11.blogspot.com/2011/06/brasov-capitala-sensurilor-giratorii.html
Bogdane, mai lasa-ne in pace cu mersul pe bicicleta, majoritatea soferilor grabiti sunt la munca. Giratorile sunt mana cereasca pentru noi cei care ne castigam banii cu un autoturism si nu vorbesc doar de taximetristi. respect
@Bogdan: Ok, Vectra ia niste bani buni pe sensurile giratorii. E oricum mai ok sa ia pentru un giratoriu decat pentru un alt strat de asfalt care tine pana la prima iarna. Giratoriile inseamna circulatie mai fluenta si implicit noxe mai mici. Mereu se trezeste unul mai carcotas sa comenteze. Asa nu ajungi nicaieri. Nu se mai face nimic si ramane orasul in aer.
Ar fi amuzant,sa facem propuneri de construire de giratorii si in alte intersectii,ca sunt multe si marunte prin Brasov si merita fluidizata circulatia si pe acolo…!Care ar fi culmea-culmilor in acest sens?Indrazniti va rog,mai ales astia “bucurosii”!Banii nu-s o problema in ziua de azi!
In toate tarile civilizate exista semafoare pana si in intersectiile mai mici (ca sa vezi: nu se rusineaza de asa ceva, mai sa fie!). De ce? Pentru ca e clar cine cand circula si cine e de vina in caz de accident si pentru ca, totusi, siguranta participantului la trafic (fie el sofer sau pieton) e mai importanta.
Dar noi, vorba cantecului: ” Noi suntem romani”… Adica totdeauna vrem sa fim mai rasariti si ne tinem mai isteti. Ca urmare, mandri ca nimeni nu e ca noi in a sistematiza traficul, am pus sensurile giratorii-n drum pentru ca (nu-i asa?) nimic nu poate fi mai fascinant decat sa te avanti cu masina intr-un sens giratoriu foarte aglomerat si foarte stramt in timp ce un sofer nervos iti taie calea, iesind din giratoriu direct de pe banda a treia si accelerand zdravan spre spaima pietonilor ce ce straduiesc sa treaca strada pe trecerea desenata exact la iesirea din sensul giratoriu. Impartim injuraturi cu darnicie in dreapta si-n stanga si apoi suntem mandri cat de barbati viteji ne-am dovedit in atare imprejurare.
Restul e doar detaliu si discutie.
Asa se intra in istorie…!
Avem blocuri numite Gemenii acum avem si sensul dublu giratoriu (2 sensuri Gemene) care e o placere sa il treci
inainte stateam cate 2-3 minute la semafor.
Cine contesta giratoriile nu e sigur pe el ca sofer , sau e pieton care trece pe unde il taie capul(si ii este ciuda ca nu mai poate trece pe la botu calului la coltul intersectiei)
Cand te-o “pupa” un “destept” in giratoriu…sa iti aduci aminte de ceea ce spui aici!
Daca ai habar si esti sofer stii sa te feresti de tantalai. Daca esti gramada stai sa intre in tine.
Si oricum e o diferenta intre un accident intr-o intersectie cu sens giratoriu, unde toti merg cam in aceiasi directie si una semaforizata unde daca iti iei ceva frontal esti pa. Plus ca viteza de a intra in giratoriu e de maxim (cand e liber) 40km/h (ziua) in timp ce in intersectii cu semafoare am vazut cum treceau si cu 80-90 sa prinda verde sau macar un galben.
Ma-ntelegi?
@Bloghita:Te inteleg…cum sa nu,eu vorbeam in principiu…nu particularizarim!
La intrarea in sens, viteza e de maxim 30km/h(ar trebui)!De ce nu recunosti ca e nevoie de noroc totusi….!
Pentru curiosi:search Google dupa “avantaje sens girator”…veti da de un proiect de diploma,aplicat pe Bv!
@Rares, esti naiv sa crezi ca Vectra isi merita banii pentru ca a fluidizat traficul cu cateva (nu putine!!!) sensuri giratorii. Cumva, ceea ce spui tu suna asa: ”e nasol ca platim dublu pretul asfaltului turnat si returnat imedat dupa, dar atata timp cat avem giratorii dragute, Vectra isi face banii!”. Si ca sa-ti faci o idee, Vectra nu ia bani (in urma tarifelor duble) doar pe asfalt, ci si pe panselute si lalele (chestiile alea si mai dragute plantate pe giratorii), pe curatenie&reciclare (chipurile), pe toaletarea (mai bine zis ciuntirea) arborilor, deszapezire. E misto sa ai contracte exclusive cu municipiul, nu? Banuiesc ca undeva, adanc in sufletul tau, ti-ai dori si tu.
Atunci hai sa NU mai cheltuim din banii publici si sa lasam intersectile fara flori, fara giratorii sa fie la fiecare intersectie 2-3 minoritari rromi cu mucisori la gura, sa stam minim 3 minute la un semafor sa NU cheltuim bani, mai bine sa-i stangem la ciorap sa avem ptr vremuri rele……PENIBIL
“Banuiesc ca undeva, adanc in sufletul tau, ti-ai dori si tu”
nice one
)
si DA , sensurile astea giratorii costa o gramada de bani, sa nu credeti ca sunt facute , doar pt a fluidiza traficul. nu ati dori sa fiti niste naivi, nu?
Problema nu e de preferinţe sau modă. Există soluţii tehnice pentru fluidizarea traficului, şi fără a face viaţa pietonilor (în special a copiilor şi bătrânilor) un coşmar. Chiar şi cu giraţie se pot face lucrurile bine.
Problema de fond este însă alta. În ţările civilizate pe care le luăm drept model, s-a constatat că, pentru a nu se ajunge la transformarea oraşelor în piste de curse auto şi sufocarea lor completă, ordinea priorităţilor în rezolvarea problemelor de trafic este următoarea:
1. favorizarea pietonilor şi bicicliştilor, în detrimentul traficului motorizat;
2. favorizarea formelor de transport public, în detrimentul celor de transport individual;
3. favorizarea accesului riveranilor şi al aprovizionării, în detrimentul traficului general;
4. favorizarea traficului intern al localităţii, în detrimentul celui de tranzit;
5. favorizarea tranzitării, în detrimentul staţionării.
Astea sunt principiile simple şi de bun simţ pe care le au ţările cu apă caldă, atunci când reglementează traficul urban. Dar nouă ne place ţigănia. O avem din plin; nu văd de ce atâta înverşunare din partea celor ce şi-o doresc în continuare. Oricum o vor avea.
Ceea ce nu stiti voi e ca Vectra nu face toate giratoriile.
Exista mai multe firme carora le sunt atribuite anumite lucrari: Eurostrata, Vectra, Urban si probabil altele.
Daca chiar vreti sa stiti mai multe, mergeti in fiecare zi de marti la ora 9 in sala de consiliu a Primariei Brasov (parter, intrarea dinspre Modarom) si vedeti cum se desfasoara o sedinta a Comisiei de Circulatie.
O sa fiti surprinsi de cate suturi isi mai iau reprezentantii firmelor si cei de la utilitati de la Gantz sau Gabor.
Acum cateva saptamani, la o sedinta, un tip (reprezentantul firmei care a asfaltat strada Lunii) a fost luat la rost de Gantz ca abandonase lucrarea de pe Lunii. La intrebarile “Cum stam cu strada Lunii? Ati terminat acolo? Ca am trecut ieri seara si era santier” tipul a tacut malc, faza la care Gantz l-a intrebat “Stiti macar care e strada Lunii?”. Tipul nici nu stia care e strada Lunii, strada unde firma dansului avea o lucrare importanta!!!
Nu mai înţeleg nimic. Tu, ca reprezentant al unui ONG care sprijină bicicliştii, spui că Vectra nu face toate giratoriile! De ce nu spui că sensurile giratorii sunt un coşmar pentru pietoni şi biciclişti? Şi încă ceva: câte piste pentru biciclete sunt în Braşov? Într-o comparaţie cu Cluj-Napoca, Braşovul e în pantaloni scurţi.
Da, am auzit cu urechile mele: de giratoriul de la Gemenii se ocupa o firma iar de cel de pe Harmanului cu Garii alta firma.
)
Poate ma insel, dar slabe sanse.
In ceea ce priveste problema giratoriilor, punand laolalta perspectiva mea ca sofer si perspectiva mea ca biciclist, imi plac mai mult giratoriile pentru ca am invatat cum sa merg corect in ele si cum sa ma feresc de cei care nu stiu sa mearga corect in ele.
Iar ca si pieton nu ma deranjeaza sa trec strada la noile treceri pentru ca am o parere buna vis-a-vis de educatia mea rutiera, atat ca sofer/ biciclist cat si ca pieton. Asta se datoreaza faptului ca am invatat din fiecare situatie in care m-am aflat cate ceva util.
Da, Brasovul are putini kilometri de pista pentru biciclisti.
Cand am dat anuntul ca noi asteptam sugestii si propuneri de locuri unde se pot amenaja piste n-am primit decat doua: pe Cuza Voda + de Mijloc si pe Crinului, pe partea cu sinele de cale ferata.
Mai mult, acum cateva saptamani m-am intalnit cu niste oameni, printre care doamna Cecilia Doiciu de la Primarie si un reprezentant al INA Scheffler, cu care am discutat despre amenajarea unei piste pentru biciclisti intre Brasov (str. Carierei) si Rasnov, proiect la care urma sa participe si INA.
Din pacate, pista a ramas la stadiul de proiect pentru ca in Cristian exista multe probleme cu niste terenuri de la marginea padurii care sunt cu regim juridic privat iar Ocolul Silvic (sau ceva asemanator) n-ar fost de acord cu sacrificarea unui rand de copaci din liziera padurii pentru contruirea pistei.
Primaria a depus (sper) un proiect de pista intre Gara si 7 Scari. Nu stiu daca vor obtine punctajul necesar pentru eligibilitate, dar este un inceput si sper ca vor avea succes.
Daca mai tii minte, eu le-am propus un proiect de piste cu mult inainte sa infiintam ONG-ul.
Proiectul a fost redactat necunoscand legislatia referitoare la latimile obligatorii ale benzilor de circulatie rutiera si pentru pista.
Intr-adevar, s-ar putea face compromisuri, facandu-se piste mai inguste si ingustand astfel si prima banda de circulatie.
Am citit azi pe undeva ca in Sibiu asa s-a procedat. Nu cunosc motivul pentru care in Brasov nu se poate face asa un compromis.
Sunt constient ca as putea avea o mai mare influenta daca m-as inscrie in vreun partid dar deocamdata nu iau in calcul asa ceva. Daca situatia o va cere, da, o voi face, cu riscul discreditarii mele
Eu mă refer la piste construite în oraş, nu în judeţ. Am auzit şi eu de un proiect de pistă de la Pietrele lui Solomon până în Poiana Braşov, dar acest proiect e o prostie. Mersul pe bicicletă este un mijloc de deplasare sănătos, nepoluant, prietenos cu natura şi nu trebuie să se taie copaci sau să se toarne asfalt în pădure, pentru asta. Dacă vrei, mai vorbim despre acest subiect vineri, când sper să particip la Masa Critică.
RECON a facut giratoriul de la Harmanului.
Rectficare: Este vorba de firma Eurostrada.
Rectificare 2: Sala de consiliu a Primariei Brasov se afla la subsol.
P.S De ce nu mai pot edita comentariile? Imi zice ca nu am dreptul sa editez.
Esti un simplu autor, n-ai putere
Inainte puteam…
Robert, e ceva problemă tehnică. I-am semnalat lui Eftimie şi când ajunge la birou se va ocupa.
Nu cred…mie imi “merge”!
[...] aici ca municipalitatea orasul Brasov a decis sa mai constuiasca inca doua sensuri giratorii in [...]
Parerea mea este clara si o sustin: Giratoriile sunt un plus binevenit la imaginea orasului dar mai ales la usurinta desfasurarii traficului.
Punem pariu ca in 5 ani dispar giratoriile si apar din nou intersectiile semaforizate?
))
nu pot sa uit accidentele urate in toiul noptii din intersectia Harmanului cu Vlahuta pe vremea semaforizarii, mai tot timpul victime…veneau taranii de pe Vlahuta cu cel putin 80 -100 in toiul noptii de nu-ti dadeau nici o sansa sa treci “safe” intersectia daca veneai din oras spre Craiter! acum la revedere , s-a terminat cu nebunia , exista giratoriu slava domnului si sincer abia am asteptat sa se faca!!!
p.s. pt carcotasii cu “Vectra face bani frumosi” ,pai dragilor , nu asta e scopul unei firme in capitalism?!!
Nelu, draghe, cred ca ai inteles gresit sensul cuvantului ”capitalism”. Capitalism nu inseamna sa ai afaceri exclusive cu statul (pe care il taxezi si dublu ca pret) pe baza unor ”prietenii” cu cei care sunt pusi in pozitii cheie/de decizie.
“Draghe” Diana, capitalism insemna sa faci bani , asta e scopul firmei in capitalism, se preda la orice curs de management al afacerii oriunde in lume,asta pt cultura ta ,contractele mai mult sau mai putin exclusive cu statul sunt alta treaba , tine de penal si putem discuta si despre asta , legea trebuie sa fie dura si foarte dura cu furtul banului public daca la asta te referi , dar pe mine ma dispera discutiile unora pe seama banilor castigati de anumite firme,pai fratilor sa ne intelegem , o firma are un singur scop,sa faca bani,scopul anumitor institutii ale statului e sa-i prinda daca o fac in mod ilegal dar repet, asta-i alta discutie!
Vreau sa ma refer strict la giratoriul de la Dedeman!Azi am patit-o sau mai bine zis era s-o patesc nasol!Circulam la ora 16,spre Stupini!Afara ceata,dar nu cred sa fi fost polei!Intru in giratoriu,viteza cam 30km/h,pe banda dinspre scuar!Dau sa ies spre benzinaria Petrom si ce sa vezi,masina a inceput a dansa efectiv,era de fapt o derapare!Dupa cateva leganeli,reusesc sa trag pe dreapta!Notez ca aveam cauciucuri de iarna si trec prin zona foarte des!Noroc ca nu circula nimeni prin sens,impreuna cu mine!Am primit ulterior si o confirmare,de la cineva,care lucreaza in zona si merge pe acolo zilnic!A patit-o si el de cateva ori inexplicabil!Cica se vad si urmele celor ce ies in decor pe iarba!Nu e primul si ultimul giratoriu din Bv,dar sincer asa ceva n-am mai patit!
Confirma cineva!?Asa ca atentie mare in zona,ca e de vina ori asfaltul,ori inclinatia terenului prea mare, ori curentii de aer,ori cine stie?
[...] tamponari? Îndosariat la Auto, Giratorii 0 Ne povesteste cititorul tutu o chestie interesanta aici despre cum a patit-o in [...]