Ştiţi podul de cale ferată de la Porumbacu? Din cauza lui, de anul trecut nu mai circulă niciun tren Accelerat, Rapid sau IC pe ruta Braşov – Sibiu.
CFR s-a gândit acum să-l repare. Valoarea estimativă a contractului este de 7,8 milioane de lei, fără TVA, şi va fi achitat de la bugetul de stat. Podul, construit în 1940, este situat la kilometrul 99+396, între staţiile Arpaş şi Porumbacu, şi are o înclinaţie din cauza inundaţiilor din iulie 2009. În prezent, circulaţia trenurilor se desfaşoară pe ruta ocolitoare Braşov-Sighişoara-Copşa Mică-Sibiu. Ofertele vor putea fi depuse până la 19 iulie, iar criteriile de atribuire vor ţine cont în proporţie de 70% de preţ, de 15% de termenul de redeschidere a circulaţiei feroviare, de 10% de durata execuţiei şi 5% de termenul de garanţie. Faine criteriile astea? E bine că la exact 1 an de când e înclinat podul şi stă să cadă, s-au gândit să înceapă selecţia de oferte.
Eu le-as aloca 25% la toate criteriile astea desi termenul de redeschidere a circulatiei feroviare este egal cu durata de executie…
uite ce declara CRF in mai. ii groaznica romania asta.
http://www.turnulsfatului.ro/3521/cfr:-quot-nu-stim-cand-incepem-lucrarile-la-podul-de-la-carta-dar-stim-cand-terminam-quot-.html?sst=lucian%20micu
Asa le mai place “astora de sus” sa se scarpine la ochiul drept cu mana stanga dar data dupa cap! Frate! Nimic nu s-ar face cum trebe! Ii doare-n jeans!
Lantul slabiciunilor pleaca de la veriga mare!
Sa-i vedeam acum! Daca nu erau inundatile din Moldova, sigur nu se apucau de asta. Il lasau in paragina. Asa, s-au trezit si ei ca, poate le-o ia Moldova-nainte.
Noroc cu hazardele naturale, ca altfel nu ar face nimic de buna-voie. Si-ar umple numa’ matul si buzunarele.
Nu stiu de unde ai informatia ca se depun oferte pentru constructie cand zilele trecute CJ Sibiu a prezentat un raspuns de la Ministerul Transporturilor in care se spune ca deabia se va face licitaie pentru firma care sa faca expertiza podului. Abia dupa expertiza se va face licitatie pentru executarea lucrarii.
„Nici măcar cât vor dura lucrările nu se ştie „durata de execuţie urmând a fi stabilită de proiectant”, spune Emil Sabo, directorul CFR. Pentru expertiză directorul CFR arată că s-ar fi alocat 1,1 milioane lei. „După achiziţia serviciilor de expertiză şi proiectare, se vor şti cu exactitate costul şi durata execuţiei lucrărilor”, mai scrie Emil Sabo.”
Asta este din Adevarul de Sibiu de miercuri
http://www.adevarul.ro/locale/sibiu/CFR_isi_bate_joc_Consiliul_Judetean_0_289771454.html
Iaca de unde http://www.bzb.ro/index.php?page_name=stire_detalii&id_stire=56642
Ok si sursa lui care este? De unde a luat stirea?
Din cauza unor incompetenti prospera dubele . Ar trebui votata prin refendum o lege a incompetentei , adica acei ministrii si directori sa plateasca asa cum plateau gestionarii pe vremuri . Atentie , acestia tot un fel de gestionari sunt , chiar daca de tip nou . Brasovul si Sibiul echivaleaza cu Salzburg si Innsbruck , cat de idiot sa fii sa blochezi accesul intre aceste doua orase ???!!!!!
Ultimele stiri zic ca va castiga licitatia firma care da comision din pretul lucrarii, cat mai mult, inspre 20%, si desigur catre PDL.
Neefectuarea lucrarii denota bataie de joc si desconsiderare, la adresa locuitorilor Transilvaniei de Sud – Vest.
Tot ultimele stiri spun ca la Snagov ar fi avut loc o lupta intre Berceanu si Basescu, in ultima luna, de unde ar fi aparut petele pe (an)tetul presedintelui. Podul cu pricina o fi vinovat.
IN 1905 UNGARIA A EXECUTAT LINIA FERATA SIBIU BRASOV CU TEHNOLOGIA DE ATUNCI IN 5 ANI!CU TOT CU VIADUCTE SI PODURI
ACUM CICA AU NEVOIE DE 3 ANI DECI PESTE 1000 ZILE PENTRU UN PODET DE 10 METRII !PROBLEMA :CITI CENTIMETRII DE POD FACE O TARA MEMBRA NATO SI UE PE ZI?RUSINEEEEEEEEEEEEEE!
Dar pe siclam n-aveti?