Aflăm din Adevărul de Seară că la intersecţia străzilor Vlaicu şi Plevnei cu Bulevardul Griviţei va fi construit un nou sens giratoriu. “Decizia a fost luată de către comisa de circulaţie a Primăriei Braşov, după ce s-a constatat că timpul de aşteptare în respectiva intersecţie este foarte mare şi că este nevoie de fluidizarea traficului rutier şi de reducerea noxelor şi a poluării fonice. Sistematizare va fi demarată în următoarele zile”.
Ca om ce trece pe acolo nu mi s-a părut că ar fi o mare problemă cu intersecţia, poate doar pentru cei care vin dinspre Stadion, care pot să prindă şi câte două semafoare. În rest, pentru ceilalţi, e ok. Oare nu ar fi fost mai cool şi mai util montarea de semafoare din acelea cu senzori de trafic, cum se spune că ar fi la Ceasu’ Rău?
Un giratoriu acolo ar fi chiar indicat, cu ocazia asta se mai repara si asfaltul din zona. Ca sofer sunt foarte multumit de sensurile giratorii. Asta pentru ca stiu cum se circula in ele. Mai frustrati or fi cei care nu stiu si nici nu vor sa invete sa circule asa cum trebuie in ele.
Numai bine!
Ca şofer sunt extrem de nemulţumit cum se circulă prin ele pentru că 80% din şoferii braşoveni habar n-au cum să o facă.
PS Aş vrea poliţişti în sensurile alea, să-i rupă cu amenzile pe ăia care sunt atât de tâmpiţi care nu ştiu ce şi cum să ia curba.
Mi se par extrem de periculoase, mai ales pe banda de mijloc (ca au cam 3 benzi), dupa ce ies din ele cu bine ma bucur nespus
De ce oare?!
Nu toţi suntem atât de pricepuţi, Robert Lazar.
Te-aş ruga să ne împartăşeşti şi nouă cum procedezi într-un giratoriu braşovenesc cu mai mult de o bandă, atunci când faci stânga. Bănuiesc că intri în intersecţie pe banda cea mai apropiată de axul drumului, ca să nu înterferezi cu cei care merg înainte sau fac dreapta. Urmând marcajul, ajungi pe inelul interior, ce corespunde benzii de pe care ai intrat (să zicem a treia, în cazul cel mai uzual). Inelul mijlociu şi cel exterior se presupune că sunt rezervate pentru cei ce fac înainte, respectiv la dreapta. Pe acest inel interior, tu faci doar câţiva metri căci, rotindu-te aproximativ 90 grade, trebuie să ieşi din intersecţie prin dreapta, pe drumul situat iniţial în stânga ta… Explică-mi te rog cum şi când semnalizezi că urmează să faci dreapta, tăind două benzi ale giratoriului pe care circulă în paralel alte vehicule ce vor să facă stânga. Desigur, nu vei avea la dispoziţie 50 m pentru fiecare trecere de pe o bandă pe alta. Bun, a doua variantă extremă ar fi să intri de la început pe banda din dreapta a giratoriului. Dar, ca să te roteşti la stânga, intri în conflict cu cel care, circulând pe banda din mijloc în paralel cu tine, este îndreptăţit să-şi continue drumul drept înainte. În cazul acesta, amândoi fiind deja în intersecţie, cine are prioritate? El, care merge înainte, dar de fapt face dreapta de pe banda 2, fără să mai aibă cum să semnalizeze acesastă intenţie, sau tu, care nu-ţi schimbi banda în giratoriu, dar eşti în dreapta lui şi vrei să faci stânga? Mai general vorbind, într-un giratoriu de tip braşovenesc (adică cu multe benzi şi insuficient ca diametru) nu ai cum să respecţi regulile trecerii de pe o bandă pe alta, cu semnalizarea corespunzătoare, şi nici legea priorităţii de stânga, care se aplică doar la intrarea în giratoriu.
Caz concret de studiat: autobuzul de pe linia 16 face stânga la Onix circulând doar pe banda din dreapta, în timp ce un autoturism continuă drumul în paralel şi deodată cu acesta, circulând pe banda din mijloc a giratoriului. Rezultatul, în cazul cel mai fericit: nişte claxoane, frâne bruşte şi înjurături. Am văzut asta de mai multe ori.
Concluzie personală: giratoriile braşoveneşti sunt îmbunătăţiri excelente pentru cei cu obrazul şi tabla cât mai groase. Dar nu au nici o legătură cu Codul Rutier şi normativele de proiectare a intersecţiilor. Ele funcţionează corect doar în situaţia luării la dreapta, sau în situaţia când dnu au decât o singură bandă. Alte păreri?
de intrat sa zicem ca intri pe orice band. problema este cum iesi?
concluzie: giratoriile cu mai mult de 1 banda sint pericol public in Ro
daca esti norocos pe banda 1 e bine. daca esti pe banda 2 si vrei sa iesi iar pe banda 1 face un bizon la stanga, ce faci? ca la orice schimbare de banda ar trebui sa-l lasi pe el, nu? dar daca e un pic in spatele tau pe banda 1? il mai lasi, cat de departe tre sa fie ca sa iesi fara sa-l lasi, in siguranta? nu mai discut de iesirea de pe banda 3, 4, etc
Ai perfecta dreptate. Codul rutier e f clar cu prvire la cine este de vina in cazul unui accident. Persoana care a schimbat banda de mers trebuia sa se asigure. Daca iesi de pe banda 2, trebuie sa le dai prioritate “bizonilor” care isi continua drumul. Tu le zici ca fac stanga, insa ei doar mentin banda. Asadar, ai dreptate, daca stii regulile iti este dificil. Problema e ca 90% din soferi cred ca ei trebuie sa fie lasati sa iasa din sens, de pe orice banda ar face-o.
imi aleg banda din giratoriu pe care intru in functie de iesirea pe care vreau sa o folosesc. in rest e numai practica.
de exemplu, la giratoriul de la intersectia calea bucuresti cu poienelor, daca vin dinspre spitalul judetean si vreau sa merg spre Noua, ma incadrez pe prima sau a doua banda. daca vreau sa ies pe Saturn, ma incadrez be banda a doua sau a treia, preferabil a treia. Iar la iesire semnalizez dupa trecerea de prima iesire si ma incadrez usor pe dreapta si ma uit in oglinzi.
nu e greu, eu nu am avut niciodata probleme in giratorii.
deci intri doar pe banda 1?
Eu zic ca la acest sens ar trebui sa fie cu semafor, dupa 6-7 seara sa circule in regula de sens. Pana atunci mi se pare o prostie, sunt prea multe masini ce vin spre gara.