Poate fi Brașovul metropolă?

De curând am citit că Brașovul va avea un Consiliu Metropolitan. Cel puțin există un proiect de lege în acest sens. Adică va fi format din 14 primari ai localităților componente + 17 consilieri locali.Dar poate fi Brașovul o metropolă așa cum e înțeles termenul în Vest? Dacă ne uităm numai prin cartierele municipiului vom vedea că infrastructura nu e una de municipiu reședință de județ. Stupinilor le lipsesc multe, iar avalanșa de vile a făcut ca infrastructura și utilitățile să nu poată ține pasul. În Schei și mai rău. Urbanizare haotică, drumuri pavate ultima oara prin anii ’50 și la o primă ploaie mai puternică multe așa-zise străzi devin canale de colectare a apei pluviale. Canalizarea e și ea șubredă în multe locuri în oraș. Dar dacă ne uităm la celelalte localități ce fac parte din zona metropolitană situația e și mai tristă. Economic și din punct de vedere al infrastructurii de departe Predealul stă cel mai bine, mai puțin Timișurile. La un moment dat Primăria Brașov autorizase înființarea unor linii RAT până la Cotul Donului. Asta e tot ce înseamnă unificarea utilităților și a transportului în comunitar unitar. Și totuși, acolo lucrurile stau bine. Ar mai fi Cristianul, Sânpetrul și Hărmanul, care de asemenea se poate integra cu ușurință. Dar în Codlea și Săcele (2 municipii la nivel declarativ) situația e gri spre negru. Moarte economic, cu o urbanizare la fel de haotică ca și în Brașov (uitati-vă la Poiana lui Angelescu), mi-e greu să mi le imaginez părți ale unei metropole din UE. Să nu mai vorbim de populația rromă care trăiește ca în Evul Mediu, în ciuda unor amăgiri electorale. La Târlungeni, în ciuda unor proiecte mamut ce nu mai prind contur, e aceeași poveste. Rromii trăiesc la fel ca la Gârcini, adică mai rău decât papuașii. Râșnovul și Ghimbavul se dezvoltă în schimb bine, în concordanță cu ce ar trebui să fie o localitate din componența metropolei.
Aeroportul așteaptă să vină pe lume de multă vreme. Mi-amintesc cum unii politicieni visau metrou suspendat pe deasupra Pieții Sfatului, iar alții nici nu vor să audă de Zonă Metropolitană. Consilierii locali din Săcele au votat ieșirea municipiului din Arie.
Constituirea acestor Zone ar presupune dezvoltarea în comun a unor proiecte mari prin asociere, urbanizare unitară și armonioasă, și atragerea mai ușoară a fondurilor și a investitorilor. De dezvoltarea economică ar beneficia toți locuitorii localităților componente. Se pare că pierdem și acest tren… ca multe altele după Revoluție (