Centrul Civic se doreste a fi un punct important de reper pentru Brasov din punct de vedere design si organizare!
La ora actuala, suntem curiosi, noi cei din spatele Prin Brasov sa aflam cum si ce ati schimba zonei centrale, nou construite a Brasovului, in Centrul Civic.
Zona de cladiri si zonele verzi par ne amenajate cu toate ca exista o zona de agrement si parcari.
Poate edilii citesc acest post si parerile voastre!
PS: N-ar fi rau daca cineva ar completa sectiunea Centrul Civic de pe Wikipedia
Ideea cu parcul nu e una rea, doar că a fost pusă în aplicare acum mai mulți ani în bătaie de joc. Deci, eu zic parc, dar ca lumea, cu gazon, puieți de copaci, alei, igienizare.
Acum este doar un maidan plin de pietriș și pământ. Astea trebuie să dispară.
Problema centrului civic nu mai este numai una publica, ci mai mult privata. Sa ma explic.
Cand trecem pe acolo vedem constructiile inconjurate de multe terenuri libere sau spatii verzi. In realitate, inca de acum cativa ani, (aproape) toate spatiile care credem noi ca sunt libere au intrat in proprietate privata a cuiva. Nu este vorba de vechii proprietari ai caselor demolate aici in 1987, ci de alte persoane, eventual care au cumparat de la aceia drepturile litigioase cu municipalitatea, castigand apoi in mod miraculos procese care trenau de ani de zile.
Asa ca nu mai exista spatii verzi, decat provizoriu, de ochii lumii care chiar crede ca va ramane parculetul acolo. Totul este impartit. S-a aprobat un PUZ care prevede un regim de inaltime de 8-30 etaje.
Solutii pentru "igienizarea" centrului civic ar fi:
1) anularea PUZ aprobat existent (care este o aberatie comandata de agentii imobiliari) si interdictia temporara de construire de orice fel;
2) recuperarea in patrimoniu public al municipiului a terenurilor disponibile, chiar si prin expropriere sau cumparare de pe piata;
3) demolarea sau remodelarea totala a rahatului de constructie a fostelor "galerii comerciale", constructie facuta prost dint toate punctele de vedere, la care s-a tot adaugat cate ceva, fara nici un proiect si fara vreo autorizatie, si care impiedica functional si estetic finalizarea normala a ansamblului;
4) initierea unui concurs urbanistic adevarat, cu buna credinta, cu participare nationala si internationala, urmat de punerea reala in practica a rezultatelor acestuia;
5) criterii care trebuiesc avute in vedere pe viitor:
- cat mai putine constructii si functiuni noi;
- refacerea circulatiilor, inclusiv cu redeschiderea unor strazi anulate sau crearea unor pasaje denivelate sau piete de circulatie;
- separarea completa a circulatiei pietonale de cea auto;
- luarea in considerare a unui posibil traseu de transport rapid de tip tren urban usor, eventual partial subteran sau suprateran pe estacada, care sa lege zona de centrul istoric, intr-o directie, si de gara, cu ramificatii spre Tractorul-Bartolomeu si Astra-Darste in cealalta directie – in sensul precizarii si rezervarii terenului necesar acestuia;
- crearea unui spatiu verde semnificativ si a unei retele de piste pentru ciclisti;
- crearea pe teren sau in imediata apropiere a unui parking major, care sa preia si sa opreasca fluxurile auto actuale spre centrul vechi, cu continuarea de aici a calatoriei prin mijloace publice alternative (autobuz, tramvai rapid etc);
- legarea de zona fostei Hidromecanica si dezvoltarea in tandem cu aceasta;
- idem in privinta zonei fostei rafinarii.
Sigur, in actuala conjunctura nu sunt posibile toate acestea, pentru ca interesele private nu se doresc a fi armonizate cu interesul public. Asa ca sunt mai degraba sanse ca locul sa devina unul lipsit de orice functie publica reprezentativa, imbacsit de constructii haotice, fara trotuare, spatii verzi si de parcare suficiente – asa cum deja incepe sa se contureze destul de clar.
Dar avem voie macar sa speram, nu?
Daca are dreptate city planning e de rău, eu sper să nu aibă dreptate. Şi tare m-aş bucura să se facă un parc adevărat, gen Parcul Titulescu, cu iarbă calumea, alei calumea, gard viu, copacei frumosi, alei speciale pentru role, biciclete, sună prea frumos!
Se poate verifica la Oficiul Cadastrului, sau intrebati pe cineva din PNG pentru detalii.
Chiar daca am dreptate, parcul frumos tot se poate face. Cum? Primaria poate sa cumpere acele terenuri, prin lansare de oferta pe piata imobiliara, eventual sa solicite declararea zonei ca fiind de utilitate publica, pentru a putea expropria terenurile ale caror proprietari nu ar dori altfel sa negocieze. Bani exista, mai trebuie vointa. Nu ar trebui sa se repete iarasi greseala facuta prin neachizitionarea fostului Parc dendrologic si al Palatului Stirbey (fosta Casa a Pionierilor).
Se practica asta in toata lumea, atunci cand exista un proiect important pentru comunitate si atunci cand exista si niste conducatori care inteleg sa-si asume rolul de adevarati reprezentanti ai tuturor cetatenilor, nu doar ai celor multimiliardari.
E mai simplu decat credeti: prin demiterea lui Attila Radnoti!
@Transira
) Corect!
Din pacate parcul va disparea imediat. Se aude ca acolo se va construi cea mai mare parcare subterana din oras iar in locul parcului un Hotel Hilton de 5* …
Trist.
Buna ziua,
Urmaresc cu interes ce se scrie pe acest site, multe povesti, informatii si pareri sunt interesante. As dori sa aflu mai multe despre dezvoltarea orasului, planuri, proiecte, idei, propuneri pt viitorul apropiat. Imi puteti recomanda cateva surse (titluri de carti, documente ne/oficiale etc.)? De asemenea ar fi binevenite si cateva referiri la perioada socialista.
Va multumesc si astept urmatoarele dezbateri.