Comments on: Ce am văzut prin lume şi ar fi mişto să aibă şi Braşovul?

By: Adrian

Adrian — Sun, 19 Dec 2010 13:05:11 +0000

Orice propunere de construire trebuie gindita in felul asta: imobilierul asta se conforma si mentzine caracterul de oras istoric Transilvanean ori va face un “clash” cu restul arhitecturii din imprejur? Bineinteles, sint unele (f. putzine) exemple in strainatate unde s-a construit arhitecturi f. diferite una linga alta. Un exemplu ar fi piramida de sticla in fatza Luvrului, dar asta de la inceput a fost facuta cu mare controversie, care continua si pina acuma. In US vezi f. multe tipuri de arhitecturi una linga alta, blocuri uriase de sticla linga altele de 10 etaje din piatra cioplita. Dar in afara de Philadelphia, America nu prea are orase “istorice”, asa ca nu au nici o arhitectura care trebuie musai preservata. Brasovul (vorbesc de centrul istoric, nu de crtierele cu blocuri comuniste, care sint exact la fel in orice tara comunista unde te-ai duce) trebuie musai sa-si mentina caracterul de BRASOV, si sa nu imite pe alt oras.

By: Daniel

Daniel — Sun, 26 Sep 2010 09:03:11 +0000

Ar trebui WC-uri publice,amenzi mai dure pentru tarani si tampiti,un tramvai in centrul orasului,circulatia masinilor mari ar trebui interzisa in centrul orasului,fiecare hipermrket ar trebui sa aiba automate unde sa iti pui pet-urile si sa primesti in schimb bani pe ele,nu ca la noi,unde sunt aruncate la voia intamplarii,un spital veterninar subventionat de buget pentru toti cateii,pisoii din oras,mai multe centre culturale in afara de cel:englez,german,francez,italian,maghiar – rus,ceh,polonez,slovac,spaniol (sa fie ceva diversitate)… si cladiri inalte,frumoase in centrul civic al orasului sau la marginea orasului. Cam atat,deocamdata !

By: city planning

city planning — Mon, 23 Nov 2009 20:21:41 +0000

Locuitori care sa aibe constiinta ca fac parte dintr-o comunitate, nu dintr-o turma. Care sa fie mandri de ce le-au lasat antecesorii si sa nu distruga ceeace ei insisi nu mai pot crea. Care sa aprecieze spatiul public si altfel decat ca pe un teren unde se iese dimineata la vanatoare si de unde se reintra apoi repede in barlog, cu prada.

Stiu ca sunt iluzii, dar am vazut prin alte parti asa ceva. Si nu foarte departe.

Daca asemeni orasul nostru cu o mare locuinta, atunci vei constata ca ii lipseste din ce in ce mai tare livingul (spatiul public generos, cu adevarat accesibil si reconfortant). Unii si-au pus propria canapea in living si le poti admira izmenele ramase pe spatarul scaunului. Are in schimb mult, mult prea multe dormitoare comune (hectare de blocuri). Bucataria (locurile de munca) lasa mirosul de la cosul de gunoi sa intre pe hol, iar la baie (sistemul medical) se vad urme proaspete de bocanc si alte celea pe colacul fisurat al WC-ului. In rest, avem holul si casa scarii (arterele de circulatie) mari, dar degeaba, caci au forme ciudate si unghiuri intunecoase, mereu pline de mobile vechi. Balcoanele (parcurile) sunt bineinteles stramte si inchise etans, multa lume punand mana cu succes pe cate o bucatica din ele, spre uzul personal (imobiliaristic).

Acei oameni de care vorbeam ar fi singura sansa ca apartamentul asta sa inceapa sa arate altfel. Dar chestia asta vine din interior, nu poti sa o mimezi, indiferent de cati bani dispui.

By: Anonymous

Anonymous — Mon, 23 Nov 2009 18:29:44 +0000

Asa ceva: http://www.jcdecaux.com/en/Innovation-Design/Cyclocity-R

Si se poate aduce!

By: Andrei

Andrei — Mon, 23 Nov 2009 17:50:33 +0000

Scuze. Primul comentariu n-a apărut imediat și am crezut că s-a pierdut pe drum.

By: Andrei

Andrei — Mon, 23 Nov 2009 17:49:41 +0000

Piste pentru bicicliști (ce avem noi nu se poate chema așa) care să dubleze toate arterele mari și medii, acces nerestricționat pentru bicicliști în zonele pietonale și de promenadă, transport în comun ecologic, cafenele cu specific (de astea am văzut și în Sibiu, nu doar afară), cinematografe, oameni care citec stând în iarbă, oameni care fac jogging.

By: Andrei

Andrei — Mon, 23 Nov 2009 17:43:21 +0000

Piste pentru bicicliști (ce avem noi în oraș nu se poate chema așa) care să dubleze fiecare stradă mare sau medie, accesul nerestricționat al bicicliștilor pe toate zonele pietonale și de promenadă.

Ar mai fi un transport în comun ecologic, cafenele mai specifice (pe astea le-am văzut și în Sibiu, nu doar afară), cinematografe, oameni care citesc stând în iarbă, oameni care fac jogging. Cam asta îmi vine acum în minte.